Medjunarodni aerodrom Nikola Tesla
Aerodrom Nikola Tesla je najveći aerodrom u Srbiji i nalazi se 18 km od Beograda, u blizini Surčina. U saobraćaj je pušten 28. aprila 1962. godine kada je imao jednu pistu dužine 3000 metara, i od tada se menjao u skladu sa vremenom i proširivao svoje kapacitete, a ugradnjom nove opreme 1997. godine omogućeno je korišćenje aerodroma i u lošijim vremenskim uslovima. Medjunarodni terminal 2 je otvoren maja 2006. godine i tada Aerodrom Beograd menja naziv u Aerodrom Nikola Tesla Beograd, a krajem 2008. godine ugradnjom savremene opreme i navigacije, avionima je omogućeno da poleću i sleću u uslovima izuzetno smanjene vidljivosti.
Aerodrom Nikola Tesla je matična vazdušna luka Srpske nacionalne avio-kompanije Air Serbia, Avio-službe vlade Srbije, čarter avio-kompaniji Aviogenex, Air Pink-u, avio-kompaniji Wizz Air i drugima. Aerodrom ima dva terminala od kojih se Terminal 1 uglavnom koristi za čarter letove i low cost avio-kompanije.
Aerodrom Nikola Tesla Beograd ima idealnu lokaciju u odnosu na aerodrome iz okruženja jer se nalazi na raskrsnici najvećih vazdušnih ruta, i nema navigacionih ograničenja.
Spasilačko-vatrogasna služba aerodroma raspolaže vrhunskim vozilima i vatrogasnom opremom sposobnom za gašenje i najvećih požara. Na aerodromu se nalazi i poligon za izvodjenje praktičnih vatrogasnih vežbi, kao i preventivno odeljenje koje svu vatrogasnu opremu održava u top formi.
U okviru tehničkog kopleksa se nalazi i tehnička baza površine 3200 kvadratnih metara koja održava svu aerodromsku opremu i vozila.
Istorija Aerodroma Nikola Tesla
Priča o Aerodromu Nikola Tesla počinje još 1910. godine, kada se prvi beogradski aerodrom nalazio na tadašnjoj periferiji grada, na Banjici. Tu je podignut i prvi hangar 1912. godine, namenjen ratovanju sa turcima, a posle Prvog svetskog rata korišćen je za poštanski saobraćaj.
U blizini tog nekadašnjeg aerodroma danas se nalazi Vojno-medicinska akademija.
Beogradski aerodrom je više puta menjao svoju lokaciju. Od 1911. godine nalazio se u Donjem gradu na Kalemegdanu, gde se danas održavaju aeromitinzi sportske i ultralake avijacije, kao i padobranski skokovi i paraglajding.
Aerodrom se 1923. godine seli u Pančevo, gde se danas nalazi fabrika aviona ‘Utva’, a 1927. godine se seli na livadu Dojno polje, izmedju Bežanijske kose i obale Save. Ovaj aerodrom je uništen krajem Drugog svetskog rata od strane nemaca pri njhovom povlačenju iz Beograda, a danas se tu nalazi moderan poslovni prostor simboličnog naziva Airport city.
Prevoz sa i do aerodroma
Aerodrom Nikola Tesla Beograd se nalazi 18 km od centra grada i do njega je moguće stići na razne načine.
Na 150 metara od aerodromske zgrade se nalazi natkriven garažni prostor, tako da ovde možete parkirati svoj automobil, a ako želite da putujete taksijem, mnogobrojne taksi kompanije vam stoje na usluzi, a taksi prevoz sa Beogradskog aerodroma ima jedinstven cenovni sistem koji je odredjen u odnosu na šest gradskih zona.
Ovde takodje možete iznajmiti auto preko rent a car službi, ili iskoristiti javni prevoz autobusom koji ima dve linije: Minibus linija A1 i GSP linija 72, kojima ćete stići do grada za 30-ak minuta.